Rezultati dirke MotoGP Malezije 2022, Sepang
Članki
Medtem je Ivan Ortola (MT Helmets – MSI) – še en voznik, ki išče drugo polno mesto – v soboto poskusil doseči svoj cilj, potem ko je dobro zadel 16. mesto in izkoristil prvo mesto. Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI) se je uspel prebiti med pet najboljših japonskih motoristov, saj je osvojil srebrno medaljo, za Collinom Veijerjem (Liqui Moly Husqvarna Unchanged GP), ki je s petimi najhitrejšimi dirkami 1. dneva dosegel 8. mesto, a sta se pred Francom Morbidellijem (Prima Pramac Racing) in Quartararom najnovejšega osemdnevnega prvaka skupnosti prestavila na 10. mesto, v teh poznejših krogih pa je Pedra Acosto (Reddish Bull GASGAS Tech3) izrinil na 11. mesto. Martin je odšel iz 1. ovinka, ko je moral na časovni napad, in to je njegova dodatna lekcija. Prvi čas je v seriji #TheRematch pripadel Bagnaii, naslednji na lestvici pa je bil Marc Marquez (Gresini Race MotoGP™), ki je v zadnjem krogu dosegel osebni rekord in se povzpel na vrh. Andrea Iannone se je vrnil na motor MotoGP na svoj prvi nastop po zadnji dirki leta 2019, saj je nadomestil Fabia Di Giannantonia, ki je imel resno operacijo levega vratu.
Vrstni red turnirja po tekmovanju
Za Espargara so upi na turnir končno končani in izjemno težko je krivdo za pretiravanje pripisati novemu Špancu, glede na redne težave, s katerimi se je soočal ne le on, ampak tudi njegov soigralec Maverick Viñales ves čas potovanja v tujino. Vendar ne, če ne bi bil kaznovan niti za dvakrat nepremišljena dejanja, bi bil njegov učinek veliko večji (morda celo v prvi peterki), če bi se v nedeljo lotil nekoliko bolj umirjenega. Prelomil je svoje rojstnodnevno prekletstvo slabih rezultatov (do konca tedna je bil 22.), kar kaže na to, da je spet oslabljen, a postopoma dozoreva na podlagi svojih sicer izjemnih sposobnosti. Ni šlo za visoko popularnost stopničk, kot so bile v preteklih letih v Avstraliji, vendar je imel še vedno pomemben vpliv.
Colo Colo Females Victory Libertadores Uvod proti. Olimpija!
Bagnaia se je poškodoval na dirki, Marc stave-sportne.com hop over to the web site Marquez pa na Veliki nagradi, da bi se povzpel na stopničke, toda Bastianini je preskočil sprednji del in ves konec tedna uporabljal uporabljene pnevmatike. Na začetku dirke je bil soliden in je s katastrofalnim tempom dosegel velik boks pred Jorgejem Martinom, s čimer je uspešno dosegel svojo deseto zmago na Veliki nagradi v sezoni. Padec z vodstva po zadnjem odmiku od najboljšega štartnega položaja in kljub skoraj nični napetosti je še enkrat pokazal, zakaj se je ekipa za leto 2023 odločila ne za Jorgeja Martina, temveč za Enea Bastianinija. Negativno uvrstitev se je še poslabšala zaradi kazni v treh nizih, ki je pomenila počasnejši začetek novega boja in majhne možnosti Espargara, da bi nadomestil eno mesto.
Predstavljamo: Marca Marqueza, najnovejšega prvaka MotoGP v sezoni 2025
- Martin je edini kolesar, ki je osvojil predmete v katerem koli sprintu (19 sprintov), poleg tega pa je dosegel tudi 14 stopničk.
- Na čelu dirke Bagnaia ni omahoval in je s časom 3,141 sekunde prečkal novo mejo do zmage, kar je bil pomemben izid na prvenstvu MotoGP™ Industry Championship 2024.
- Aprilia, da se stvari razjasnijo, si prišel do resničnega prepričanja, da je Maverick Viñales na Sepangu (pesem, v kateri sta bila tako fant kot motor hitra v raziskavi) naletel na več kot peščico točk zunaj prve deseterice.
- In ko se začne absolutno bliskovito tekmovanje, se nenadoma znajdete v situaciji, ko trkate na vrata med deseterico, ne da bi imeli dovolj hitrosti, da bi tam ostali. Vsi so prispeli, nekoliko presenetljivo pa je imel novega voznika RNF Yamahe, ki se je pod pritiskom vdal in ste se iz njega izvlekli.
Izvedite, v katero mesto na kratko potujejo vozniki in ekipe, medtem ko se pripravljajo na nedeljo brez akcije. Vsi ostali vozniki so se odlično odpeljali zaradi svojih neodvisnih ekip in partnerjev z varnimi navodili za skladiščne ekipe za leto 2025, Marquez z Ducati Lenovo Group in Acosta z Reddish Bull KTM Facility Race. Mož je vozil manj kot vodstvo Lucia Cecchinella, morda enega najbolj izkušenih strokovnjakov za neodvisne ekipe v tem športu. Na drugi strani dovoza Honda LCR preizkusite svežega japonskega voznika na štartni vrsti leta 2024, Nakagamija.
Bleščeči poleg strelca Marqueza, ki je bil na seznamu, v Maleziji
Druga impresivna pot novinca leta je prinesla tudi odmik od praktičnega dirkališča. In ker je bil konec tedna, je bilo o čemer govoriti, ko je šlo za doseganje novih rezultatov celotne mreže. Trije najnovejši obrazi v ekipi dirkačev MotoGP 2025, ki so se osredotočili na shakedown, so Ai Ogura (Trackhouse), Fermin Aldeguer (Gresini) in Somkiat Chantra (LCR Honda). Fabio Quartararo, Jack Miller, Luca Marini in drugi so bili na shakedownu običajno usklajeni. Zimski del bo komercialno bolj pomemben v soboto, ko se začne shakedown MotoGP Sepang 2025. Pomembni dogodki v Italiji, ki so se zgodili konec tedna, so prinesli minuto molka v spomin na Simoncellija, ki je bil velik navijač nogometnega kluba Air Con Milan.
Povsem nova malezijska agenda MotoGP je velika osnova za najnovejšo prevlado te izkušnje, kot se je zgodilo od predzadnje točke v dnevniku MotoGP. Zagotavlja možnost ogleda nekaterih preteklih voženj, zahtev znamk in … Hafizh, ki je preizkusil nove Hondine motorje, je dobro štartal pred svojim prvim naslovom svetovnega prvenstva Superbike. Prispevki Leone Jaw k celotnemu motošportu, še posebej na področju plavanja, ji zaslužijo drugo mesto med malezijskimi dirkaškimi legendami. Vendar ni lahko biti Joan Mir, kar je ponovno pokazal v Sepangu, ko je naredil nekaj, kar skoraj vodi v ekipo, in v nedeljo lahko strmoglaviš.
Aprilia je razvila novosti, zaradi katerih je najnovejše kolo kul za vožnjo, vendar glede na oprijem in hitrost, ki jo boste imeli na višji temperaturi, učinek ni nič posebnega. Morda ne prvič letos, je Fabio Quartararo v Sepang prišel z zelo nizkimi standardi – in nato še naprej presenečal ljudi (vključno s seboj) z zelo impresivno zmogljivostjo. Prevečkrat je bil letos Alex Marquez novi žrtev smole – čeprav je bil večino dneva le korak stran od njegove agresivne vožnje. Toda te skrbi niso ustavile Ducatijevega voznika Enee Bastianinija, da je izjavil, da se je vrnil v ekipo z veliko zmago. "S tem motorjem moraš priti do konca, in tukaj res izgubim veliko moči. Nekaj časa sem razočaran nad tem, morda ne do te mere, da ne morem voziti tako, kot je moja omejitev."